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汽車排氣NO氣體紅外測量光學模塊
- 產品型號：
- 更新時間：2023-12-20
- 產品介紹：汽車排氣NO氣體紅外測量光學模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。采用原創(chuàng)設計的新型多次反射型長光程紅外氣室，氣室內壁不影響光學過程，因而光程更加穩(wěn)定，測量結果更加可靠，無需頻繁地清潔氣室和其他維護。
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產品介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 環(huán)保 |
汽車排氣NO氣體紅外測量光學模塊
汽車排氣NO氣體紅外測量光學模塊工作原理：
模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。采用原創(chuàng)設計的新型多次反射型長光程紅外氣室，氣室內壁不影響光學過程，因而光程更加穩(wěn)定，測量結果更加可靠，無需頻繁地清潔氣室和其他維護。
特點：
Ø采用脈沖調制紅外光源，無需機械斬光調制；
Ø原創(chuàng)設計多次反射氣室，兼顧長光程和快速響應；
Ø氣室端面反光，對污染不敏感，保證長期穩(wěn)定性；
Ø采用多通道熱釋電探測器，靈敏度更高；
Ø采用恒溫控制，保證穩(wěn)定性；
Ø機械結構可按需求定制。
應用：
Ø汽油車污染物排放測量（穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法）
Ø柴油車污染物排放測量（加載減速法）
應用儀器：
LYG-601汽車排放氣體測試儀
技術參數：
技術指標 | 技術參數 | |
測量氣體 | NO | |
量程 | 0～5000×10-6 | |
示值誤差 | 0～4000×10-6 | 4001～5000×10-6 |
±25×10-6或±4%（滿足其一） | ≤±8% | |
分辨率 | 1×10-6 | |
重復性 | 20×10-6或±3%（滿足其一） | |
響應時間 | T90 < 4.5 s | |
工作溫度 | -20-45℃ | |
相對濕度 | ≤95%RH | |
校準 | 提供零點校準、量程校準 | |
輸出信號 | RS232/RS485 | |
供電 | DC 12V/24V | |
